主题：小白的万里长征----北斗星独行滇、川、青藏线（多图）

   小  白  的 万 里 长 征
    前言：西藏也许是每个热爱旅游的自驾车爱好者的终极目标，是每个在路上的驴友的梦中天堂。在错过多个机会后，这个做了多年的梦，在2007年的金秋时节，我和LP终于踏上了圆梦的旅途，并且是开着我们家的小白上路了。下面就将我们的旅程贴出来与各位驴友分享一下。    

  主要人物：小白----本次旅程最辛苦的头号功臣，一路出了几个小故障，但还是努力将我们带回了家。
     我----本次旅程的正驾驶兼策划者。
     LP----本次旅程的最佳游伴奖得主兼副驾驶。
      第一回： 好事多磨未到大理车先坏     晓行夜宿寻条捷径至芒康   

9月20日：在准备了数月，上网查阅相关资料，写出几份攻略以及和父母软磨硬泡之后，终于迎来了出发的日子。安排了手头的事情，向单位领导请好了假，怀着既兴奋又忐忑的心情，忙乱着、收了一大堆东西后，我们出发了。艳阳高照使心情也随之激动不已，一路奔驰很快昆明、楚雄都已经甩在了身后。   

正当我们高歌猛进的时候，意想不到的事情发生了。在离大理还有80公里的地方，我发现小白的动力明显减弱，油门踩到底转速表只能到两千转，速度根本起不来，上坡只能以二、三十码的速度慢慢的爬。我和LP心里这个急啊！难道我们好不容易才攒起的假期就这样被毁了吗？难道我们精心准备的旅程就这样夭折了吗？心情也随之一落千丈，我和LP互相安慰着，同时规划着如果小白的问题严重的话，我们该怎样继续我们的行程。终于在晚上8点的时候，我们爬到了大理城，按着小白的保修手册，打了大理的定点维修站的电话，约好第二天早上去维修站修理。心情很郁闷，没有情绪吃饭，向家里报了平安后，早早的就睡觉了，因为担心小白的毛病，睡得并不好。心里想着，但愿是好事多磨吧！

9月21日：早上7点就起床了，休息了一晚，心情好了一些。吃了一碗著名的大理扒肉饵丝后就去修理厂等着修车。8点修理厂上班了，此修理厂的师傅还是很有经验的，他一试车就找出了小白的毛病是三元催化器被堵了，师傅说可能是三元催化器本身的质量就不是很好，加的油油品质量也有问题，长期下来才会堵了，真是怪哉，我都是在我们那儿的一家大型的中国石油加油站加油，居然会如此，如此贵的油价还不能保证质量，有些垄断企业真是太黑了！找到了问题的所在就好办了，换上新的三元催化器，再一试车，好了，真开心啊！不过没高兴多久，付钱时1500大米让我至今仍然心疼不已。
    再次上路了，小白又能欢快的在公路上“飞奔”了，真开心啊！上午11：30从大理出发，半个多钟头就到了大丽路与214国道的分岔口邓川，我们这次的计划是顺214国道直奔香格里拉而不过丽江，这样既进了40公里，又可以省掉一笔过路费。车上214国道后，路上的车辆明显减少，路况虽比大丽路差了一些，但因为车少反而更好开。下午两点多到达了剑川，这本来是计划中第一天要到达的地点，但因为小白闹脾气，我们晚了半天多的时间才到达，于是只好马不停蹄的路过了剑川而没有品尝它的剑湖鲤鱼----遗憾呐！
    离开剑川没多久车子就驶入了山区,在一个山梁上，我们看到了两辆西藏的警车在路边休息，这是此次旅程第一次遇到西藏的车，我们停下车，向他们打听从德钦到芒康的路况，得到的信息和网上的基本一样，德钦到芒康在修路，我的小白很难通过，他们建议我们从中甸岔到四川的得荣，再从得荣经茨巫、中咱、金沙江大桥到竹巴笼，走川藏路去芒康。我们谢过他们后继续赶路，不过没一会他们就把我给超过了，并在我前面不远处保持一定速度行驶着，就像为我的小白开路一样，哈哈，警车开道，太有面子了！开个玩笑。就这样跟着他们，很快就到了虎跳峡镇，他们停了车，我又超了过去，并和他们挥手再见。车子走在平坦的柏油路上，想起05年去梅里雪山时虎跳峡镇至小中甸正在修路，不禁感慨时间飞逝转眼都过了两年了。上次因没有准备到了西藏的边上却没能踩上西藏的土地，这次能如愿以偿吗？
    很快到了小中甸，那两辆西藏的警车又赶上来把我超了，再次跟着他们走，后来发现他们应该算是西藏开车最文明的了，速度适中连我的小白都能跟得上。西藏那些开路霸的就象开飞机一样，不管是在觉巴山、怒江沟还是通麦-派龙都是呼啸而过，留给你一团灰雾。就这样跟着他们进了中甸城，转了一圈又找到了05年来时住的公安招待所，再次住下。
    中甸比两年前干净了许多，也繁华了许多。在街上随便吃了些东西后，我们胡乱的走着，不知不觉走到了新建的一个广场，天慢慢黑了，广场上放起了音乐，人慢慢聚拢来围成圈，随着音乐跳起了锅庄，不分男女老幼，很快乐的舞着，这是我们此行唯一一次看到跳锅庄。